Speedwayallsvenskan kan skrotas

Solkatterna kämpar för att klara sig från konkurs, mycket på grund av de skulder man drog på sig förra säsongen.

Just de skulderna stoppar nu klubben från att ansöka om elitlicens för 2011, något alla lag i elitserien och allsvenskan måste beviljas.

– Men vi lämnar nog in en till sist ändå så får vi se vad Svemo (förbundet) säger, det blir inte många klubbar kvar annars. Vi är inte ensamma i allsvenskan om att ha problem med ekonomin, säger Sohlberg.

Men frågan är om en elitlicens ens kommer att behövas. Näst högsta serien i speedway innehåller i år endast fem lag och lagantalet har varit ett problem i många år.

– Nu verkar det som att det inte blir någon allsvenska alls nästa år utan att den blir hopslagen med division 1. Det är tal om två division 1-serier där de två bästa i varje skulle gå till något som kallas allsvenskan, säger Sohlberg som är kritisk till Svemo.

– De kom ut med nya regler för nästa är men de tänker inte, tyvärr.

Det Sohlberg såg som positivt i det förslaget var att elitserielagen nästa år ska behöva ha två svenska juniorer med i truppen, men samtidigt skulle antalet förare som har schemalagda heat utökas till åtta.

– Men det medför ju att alla lag måste ha med ytterligare en förare och skapar bara ännu fler kostnader. Ett annat förslag är att klubbar med förarskulder inte ska få kontraktera nya förare. Det betyder att nästan alla lag inte får knyta till sig förare, säger Sohlberg som menar att klubbarna har stor skuld till att det blivit som det blivit.

– Det är klubbarna själva som betalar alldeles för mycket. Jag har själv kört på elitnivå och det jag kan säga om kontrakten är att medelförarna tjänar alldeles för bra. Sen tror jag att förarna skulle behöva blir mer aktiva att hitta sponsorer, nu litar de bara på att få lön från klubbarna.

Nästa år tror dock Solkatternas ordförande att det kommer se annorlunda ut.

– Förarlönerna kommer att gå ned radikalt, det finns inget annat att göra.

I elitserien har Västervik i dagsläget inte beviljats elitlicens för nästa år, men där är fjolårets skulder betalda och mycket tyder att laget blir kvar i högsta serien. I allsvenskan har inte Nyköpingslaget Griparna fått elitlicens för 2011.