Mycket värmländskt i Midnattssolsrallyt

Tävlingen, som vuxit för varje år, är för så kallade ”historiska rallybilar”. I klartext betyder det att bilen måste vara från 1981 eller tidigare. Totalt finns två klasser, ”historic” och ”regularity” och efter en smygstart på onsdagen, med en sträcka, körs sedan totalt 21 specialsträckor i Bergslagen, Roslagen och Södermanland.

Mats Jonsson kommer till start, tillsammans med co-drivern Johnny Johansson, i en Toyota Celica och ses som en av segerkandidaterna.

Samma målsättning har den betydligt yngre Pontus Tidemand som, med Emil Axelsson i högerstolen, kommer till start i en Ford Escort RS BDG.

– Jag ser verkligen fram emot att få mäta mig med gamla mästare som Björn Waldegård, Stig Blomqvist samt Hannu Mikkola och att få köra en gammal potent bakhjulsdriven bil, säger Tidemand i ett pressmeddelande.

Värmlänningen tror dock, med handen på hjärtat, att segern trots allt kan bli svår att nå.

– Det blir nog svårt att rå på Jimmy Olsson, Kenneth Bäcklund samt Tobias Johansson som kommer i en fyrhjulsdriven Audi ur-Quattro.

Andra kända rallyprofiler i tävlingen är Thomas Rådström, Annie Seel, Kenneth Bäcklund och Mikko Hirvonen.

Ett namn som platsat på den listan är den tragiskt bortgångne Anders Kulläng. Men för att hedra värmlänningens minne kommer Lars Carlsson, tillsammans med kartläsaren, Peter Petersen, köra Midnattssolsrallyt i en Opel Kadett Sprint som kommer direkt från den tyska biltillverkarens museum i Rüsselsheim. Det var just i en Opel som Kulläng vann Svenska Rallyt 1980, året han blev femma i förar-VM.