Halvtid för TTA när Kanonloppet firar 60

För andra gången i år kommer TTA, med de fyra supportklasserna, till Karlskoga Motorstadion i dag. Efter en vinter av dispyter som slutade i en utbrytning från STCC har nu den kaxiga nykomlingen TTA nått halvvägs på debutsäsongen.

– Fast för oss känns det inte som halvtid, vi har hållit på i ett och ett halvt år med det här, säger Jan ”Flash” Nilsson som medger att arbetsbördan varit på gränsen.

– I vanliga fall har man fullt upp att driva ett team med två bilar, nu driver vi fyra. I vanliga fall har man fullt upp att utveckla två bilar, nu utvecklar vi en hel klass. Och samtidigt startar vi upp en helt ny serie. Det har varit en mardröm, men en positiv mardröm, säger värmlänningen och fortsätter.

– En del klagar på att det är för få omkörningar, men man måste ta det i trappsteg. Vi har Sveriges bästa förare och de gör knappt några misstag, då blir det så. I framtiden är tanken att precis som i formel 1 utveckla bilarna att det blir svårare för förarna att köra felfritt. Nu är bilarna nästan lite ”för bra”.

• Publiksiffrorna hittills?

– Vi ligger på 5 000-6 000 förutom i Göteborg där det var 10 000. Det är ungefär samma som STCC, med sitt sätt att räkna, hade när STCC var bra. Inte när det var som bäst, i slutet av 90-talet, men när det var bra. Vi är jättenöjda med våra publiksiffror.

Lika nöjd är inte Nilsson när han tittar i teammästerskapet och ser sitt Flash Engineering som sexa, nästan 100 poäng efter ledande Polestar Racing.

– Men egentligen är ju Team Tidö (trea i teammästerskapet) också vårt team.

Där är Linus Ohlsson, segraren i premiären just i Karlskoga, det stora glädjeämnet i och med andraplatsen i förarmästerskapet, 16 poäng efter suveränen Fredrik Ekblom.

– Fredrik är den ende föraren som stabilt levererat i varje race, resten har åkt lite jojo i resultatlistan.

• Vem vinner nu?

– Jag har stor respekt för Ekblom och tror han blir svår att tas med. Men även Robert Dahlgren tror jag kommer vara snabb.

Under fredagens andra testpass var just Ekblom snabbast.

Själv laddar ”Flash” för start i Swedish GT-klassen där han som bekant kör tillsammans med prins Carl Philip Bernadotte.

– Det är en ”laidbacknivå” för mig men bilen är riktigt kul att köra och det är kul att köra med Carl Philip.

I samma klass gör Tony Rickardsson ett inhopp i helgen och kör i Flash Engineering tillsammans med ”Snickar-Matte” Karlsson.