Döm därför om vår förvåning när trafiknämnden i Göteborg tänker bygga en ny bro över Göta älv med en segelfri höjd på tolv meter mot dagens 19,5 meter.
En så låg bro skulle vara ödesdiger för Vänersjöfarten och stick i stäv med de planer som finns på att utveckla Vänerregionen. Ett sådant arbete pågår nu med Trafikverket, Västra Götalandsregionen och Region Värmland som pådrivare.
Den planerade bron skulle bli som en vägbom för Vänersjöfarten. Västtrafik hävdar nämligen att det bara får göras fem broöppningar per dygn om kollektivtrafiken i Göteborg ska fungera.
Göteborgs kommunpolitiker borde höja blicken – och bron.