Polenfabriken byggdes upp av Säffleanställda

I två års tid har personal från Säffle i en rad omgångar varit i Wroclaw för att lära dem bygga bussar i aluminium, ett koncept som tidigare var unikt för Säffle.

– Det finns inga hard feelings mot dem. Men man hade ju inte räknat med att slå undan fötterna på sig själv när man åkte ner, säger en anställd vid Säfflefabriken.

Men enligt den anställde, och flera andra som VF talat med, finns frågetecken kring kvaliteten i Polenfabriken.

– Det är rena vilda västern där nere.

Bengt Lundström, industriansvarig för Volvo Bussar Europa, går inte med på att kvaliteten på bussarna i Polenanläggningen är sämre än i Säffle.

– Det är alltid en inkörningsperiod med ett nytt koncept men vår bedömning är att kvaliteten är densamma även om det kan ta lite mer timmar i Polen. Men vi räknar med att det ska vara riktigt inkört när vi flyttar ner verksamheten.

En flytt som överraskade många av de anställda i Säffle.

– Flera sa att det inte behövde vara något negativt besked som skulle komma, att det kanske skulle handla om orderläget, säger Sebastian Cassle, fastanställd sedan fem år, och fortsätter:

– Det är en smärre chock, det känns väldigt trist. Och vi har många par som jobbar här med barn, villor och lån.

Volvobussar har lovat att ”se över möjligheterna” att hitta jobb åt de anställda på andra anläggningar inom Volvokoncernen.

– Men vad det innebär vet jag inte. Arvika känns ju som de har sitt med bemanningsanställda som fått gå hem.

• Vad tror du om möjligheterna att hitta ett nytt jobb i Säffle?

– Det är över 300 som får gå. Det är inte lätt när så många blir arbetslösa samtidigt och det här är ett hårt slag för en så liten ort som Säffle. Det börjar kännas som nya Segmon. Där lyser det ju inte ens när man åker förbi.