I ambulans från Karlstad till Ulan Bator

Den 24 juli startar Mongol Rally från tre platser i Europa: London, Barcelona och Milano.

Målet är att ta sig med sitt fordon till Mongoliets huvudstad Ulan Bator, men det viktiga är inte vem som kommer dit först.

Sverige har två deltagande lag och alla, drygt 500, bilarna skänks vid målgången till välgörande ändamål.

För att delta i rallyt krävs, förutom att man skänker bilen, att varje team samlar in minst 1 000 pund till någon organisation som är verksam i Mongoliet.

De fyra killarna, som kallar sig Sweden to Mongolia, ska genomföra den 1 700 mil långa resan (inklusive uppvärmningen på 200 mil från Karlstad till Milano där den valda starten går) i en ambulans som köpts in via Blocket.

– Ambulansen köpte vi av en man i Hässelby och det har visat sig att den bland annat har varit verksam i Karlskoga. Vi läser alla en femårig utbildning och ville göra något annorlunda i sommar, säger Christian Jensen.

Och något annorlunda blir det.

Totalt ska ekipaget ta sig igenom 14 länder inklusive Italien och Mongoliet för att nå fram till målet, som killarna beräknat till den 1 september i år.

– Häftigaste etappen kommer bli att bestiga Pamir Highway i Tadzjikistan som är den högst belägna motorvägen på jorden med sina 4 000-5 000 meters höjd. Högre än så tar vi oss inte för då måste vi ha snökedjor, säger Christian Jensen.

– Vi har även lite kontakter i Iran, genom folk som känner folk. Det är okända människor för oss men vi ska bo hos dem. Det blir en natt i Theran och en natt i Mashhad, berättar Carl Törnström.

Drygt 50 ambulanser finns med i tävlingen och övriga fordon är nyttofordon.

– Fordonen får inte vara äldre än årsmodell 2000 och får inte rymma mer än 1,2 liters motor. Undantagen är just ambulanser och brandbilar som såväl behövs i Mongoliet, berättar Christian Jensen.

Killarna räknar med att bensinkostnaden för hela resa blir på 20 000 kronor, då ambulansen drar 1,5 liter per mil. Sover gör de i tält eller på vandrarhem.

– Folk är tydligen så vänliga där nere så i flera fall kommer vi säkert inte få sova i tält utan erbjudas plats i deras hus, säger Säfflekillen Mortimer Lillienau.

Om det blir strul på vägen så har de med sig lite mutor som de fått sponsrat till sig.

– Red Bull ska tydligen vara bra mutsaker där nere, vi har med oss fyra flak, säger Carl Törnström och skrattar.

Efter målet i Ulan Bator tar sig killarna med tåg ner till Peking för att upptäcka Kina innan hemresan med flyg.

– Carl ska stanna i Kina för att plugga ett år. Mest bråttom hem har nog Mats Horn som ska vidare till USA för studier, vi andra åker hem, säger en riktigt ressugen Christian Jensen.

Det andra svenska teamet är från Göteborg och ska göra resan i en Nissan Micra.