Svårt att få stopp på dieselstölderna

– När vi stoppar en van med x antal dunkar diesel och frågar var de fått den ifrån, och de svarar att de köpte den på macken därborta, då kan vi ju inte säga att de har snott den. Det är bara att tacka för oss. Det är frustrerande, tjuvarna får tillbaka dunkarna och kan åka iväg och fortsätta stjäla, säger Leif Hultman, presstalesman på polisen.

Under våren och sommaren har det varit särskilt många stölder i västra Värmland. Mest utsatta är skogsmaskinägarna.

– De måste ha maskinen stående i skogen när de jobbar flera dagar i rad och då står maskinerna obevakade på nätterna. Sen kommer de tillbaka på morgonen och hittar tanklocket uppbrutet. Tjuvarna har koll på skogsgubbarna på något sätt. Sen vet de ju att om de stjäl 1 000 liter från en maskin så är tanken full igen nästa vecka, och då är det bara att åka dit igen.

Enligt Leif Hultman går stölderna till på två olika sätt. Antingen använder tjuvarna en pump, företrädesvis en eldriven, som kopplas till batteriet på bilen de använder. Eller så suger de upp dieseln i slangen tills den börjar rinna av sig självt och låter sedan tyngdlagen verka.

– Så fyller de ett antal dunkar eller en tank, det behöver inte ta så lång tid med en elpump. Vart bränslet tar vägen sedan vet jag inte. Tjuvarna kanske har ett kontaktnät bland åkare och maskinägare som köper det billigt på svarta marknaden. Får man 1 000 liter för kanske 7 000 kronor i stället för 15 000 kronor så sparar man ju en massa.

För att skydda sig och förenkla för polisen tipsar Leif Hultman om så kallad blådiesel, en tillsats som färgar bränslet blått.

– Det är ett system där de som köper blådiesel finns med i ett register som polisen kan stämma av mot om man stoppar en bil full med dunkar färgad diesel. Då kan de inte säga att de köpt den på macken.

FAKTA