"Oansvarigt att inte hålla farten"

Sju av tio som kör för fort på 30-vägar är män. Än värre är det om man tittar på dem som körde mer än 60 kilometer i timmen på 30-vägar. Då är 84 procent män.

– Som kille så får jag ju skämmas. Jag kan inte hitta någon förklaring till varför det skulle vara så här. Det har ju visat sig att män är överrepresenterade även i trafikolyckor och man kan ju bara spekulera om att det kanske beror på att män är beredda att ta större risker, säger Erik Risberg, chefskonsulent på NTF Värmland.

Erik Risberg hoppas på att polisens insatsvecka med trafikkontroller kommer att ge ökad respekt för 30-gränsen.

– Jag tycker att det är oansvarigt att inte hålla hastighetsbegränsningar. Och det är lika illa vart det än sker.

Han säger att trafikanterna som bryter mot hastighetsgränsen på 30-vägar har för dålig respekt för de trafikförhållanden som gäller.

– Det beror på bristen på uppmärksamhet, nonchalans men också okunskap om vad som händer om man kör på någon i 30 eller 50 kilometer i timmen.

I dag vet man att nio av tio fotgängare eller cyklister överlever om de blir påkörda i 30 kilometer i timmen. Bara två av tio överlever i en krock med ett fordon som kör 50 kilometer i timmen. I den officiella statistiken för vägtrafikskador för 2011 omkom tio personer vid hastighetsgräns 30 kilometer i timmen. På gator med 50-gräns dödades 52 personer.

Det är även stor skillnad mellan stoppsträckor. Håller bilisten 30 kilometer i timmen och bromsar när den ser ett barn springa ut på vägen framför en buss, hinner bilen precis stanna i tid. I 50 kilometer i timmen blir barnet påkört.