De tre eviga cykelfrågorna

Jag väljer att mjukstarta med den enklaste: Varför har man alltid motvind när man cyklar?

Om man cyklar i motvind och vänder på den femöring som inte längre är ett godkänt betalningsmedel och börjar cykla åt andra hållet så har också vinden vänt och man har motvind också ditåt. Varför är det så? Enkelt: För att man cyklar snabbare än vad det blåser. Så även om du har en lätt medvind upplevs det som en motvind av fartvinden. Det måste blåsa väldigt mycket för att man ska cykla långsammare än vad det blåser, eller vice versa.

Ungefär så är min tanke.

Den andra frågan är bra mycket knepigare: Hur blir man minst blöt när man cyklar i regn, när man cyklar fort eller när man cyklar långsamt?

Cyklar man fort så är man ute i regnet kortare tid, men det skvätter och stänker å andra sidan mer. Cyklar man långsamt utsätter man sig för mer regn, men blir mindre våt av skvättandet.

Jag frågade det som Sanna Kallur döpt till Twittipedia, alltså all världens (nåja…) samlade kunskap på Twitter här om dagen. Meningarna gick isär. Men sammanfattningsvis bör man till att börja med förmodligen ha regnkläder på sig. Jag skriver förmodligen eftersom regnkläderna i sig gör att man blir svettig och således riskerar att bli blöt invändigt istället för utvändigt.

Man bör också ha en cykel utrustad med stänkskärmar och enligt någon dessutom cykla i regnets riktning, alltså medströms. Problem med det senare uppstår dock om det regnar åt fel håll eftersom man i så fall måste byta jobb eller göra något annat än det man har planerat för från början.

Tydligen har de oefterhärmliga Mythbusters utrett frågan om att gå eller springa i regn men tycks enligt Twittipedia lyckats få divergerande svar. BBC har dessutom räknat matematiskt på samma sak och konstaterar bland annat att man bör söka skydd snabbast möjligt om det börjar regna. De konstaterar också att det är helt omöjligt att springa (eller cykla) så fort att man inte blir blöt alls. Alternativt kan man helt strunta i matematiken och skaffa sig ett paraply. Eller acceptera att man blir blöt om man cyklar i regn.

Avslutningsvis då: Varför tar det så lång tid att cykla ikapp någon, medan det går så fort att cykla ifrån dem?

Man segar, seegar, seeegar sig närmare och närmare den framförvarande cyklisten, man masar sig ikapp och förbi och vips är vederbörande låååångt bakom. Hur går det till och varför?

Ska jag vara helt ärlig så har jag ingen aning. Men ska jag komma med en teori så handlar det förmodligen om en synvilla. För medan man tittar framåt hela tiden så gör man inte samma sak bakåt. Det skulle bland annat bli oerhört svårt att cykla rakt fram då. Kanske skulle effekten bli en annan om man hade backspegel. Men det skulle dels se lite konstigt ut på en cykel och dessutom öka luftmotståndet och därmed känslan av motvind.

Rent generellt får nog ändå slutsatserna bli följande: Cykla så långsamt att du inte känner att det blåser motvind.

Vill du inte bli blöt så cyklar du inte alls när det regnar.

Titta inte bakåt när du cyklar, i alla fall inte hela tiden.